Ветеран трижды

Оцените материал
(0 голосов)

   О человеке говорят его дела. Иногда послушаешь, улыбнешься и забудешь. А есть люди, которые так западают в душу, что становятся родными и близкими, им веришь, берешь пример, заполняешь в себе нравственные сколы, невидимые бреши. Меня всегда тянуло к людям, которым можно верить и положиться в трудную минуту.

   Моим первым местом работы стала знаменитая Ягоднинская автобаза. В 1967 году это было мощное транспортное предприятие, перевозившее грузы по всей Колыме. Шоферской состав насчитывал более 150 человек. Отчаянные люди – наши колымские шоферы. Трассу знают, как свои пять пальцев. В любую погоду, круглый сутки, зимой и летом, автомобиль с логотипом «Ягоднинская автобаза» на трудовой вахте. Меня зачислили слесарем, что означало полное знание состояния транспорта. Так я знакомился с машинами и водителями.

   Михаил Сергеевич Юдаков был водителем от Бога. Водил длинномеры, тягачи, прицепы. Свою машину любил, лелеял, знал все повадки, чувствовал любые сбои, предвидел поломки. Шоферской стаж его исчислялся приблизился к 25 годам. На автобазе он работал с 1949 года. А до этого на войне был водителем, и до войны успел поработать.

   Он родился в Сибири в 1924 году. Война докатывалась сюда сводками Совинформбюро, привозили раненых бойцов, эвакуированные предприятия. Работая на оборонном заводе, имея бронь, Михаил Юдаков с другом Равилем Габдрахимовым осаждал городской военкомат с требованием отправить на фронт. Его время пришло в 1943 году: красноармеец Юдаков прошел кратковременную учебу в артразведдивизионе и попал в сформированную воинскую часть под Минском. Тяжелогаубичный полк продвигался на запад с боями, потерями, новым пополнением. Были ранения и госпитали, были ситуации, что выживал один из десяти, попадал в окружение, рассчитывал на последний снаряд. Так при форсировании Одера Михаил Юдаков на машине, в которой находился взвод разведки, едва не погиб под бомбежками вражеских самолетов. С вражеского берега по переправлявшимся солдатам били орудия, пули густо прошивали реку. В гигантских воронках гибли люди, уходила на дно техника. Очередная пулеметная очередь – и навсегда заглох двигатель, машина заскользила ко дну. К берегу дотянули не все, стали окапываться, закрепляться, чтобы обеспечить продвижение вперед.

   Михаил Юдаков дошел до Берлина. Война отсчитывала последние дни. Уже не верилось, что кто-то погибнет. Но враг не собирался сдаваться. 2 мая 1945 года в пригороде Берлина завязался ожесточенный бой с большой группировкой эсесовцев. Наш самолет сбросил листовки о сдаче в плен и прекращении сопротивления, предлагалось выпустить женщин, детей, стариков. Фашисты не выпустили никого, город с большими боями был взят.

   Своего друга детства Равиля он узнал среди погибших в Берлине. Они встретились, как мечтали в далеком 1943 году, в самом логове врага. Но это был печальный день. Равиль попал под огнемет врага, сгорел, как свеча.

   Ветеран войны Михаил Сергеевич Юдаков, работая на Колыме, стал ветераном Магаданской области, ветераном труда. Он наставлял молодежь автобазы, воспитывал любовь к профессии, пользовался заслуженным авторитетом в коллективе.

Владимир Дегтярь, водитель с 48-летним стажем, ветеран труда

Прочитано 24 раз
Другие материалы в этой категории: « Медсестра Сестрички »